1. 熱鍍鋅工藝預(yù)處理采用酸洗、磷化工藝，工件表面會(huì)有酸、堿液的殘余物，留下了腐蝕的隱患，使熱鍍鋅層容易產(chǎn)生脫落；噴鋅、噴鋁工藝預(yù)處理采用噴砂工藝，故工件表面非常清潔粗糙，表面噴鋅、噴鋁后不會(huì)產(chǎn)生由內(nèi)向外的腐蝕，從而不會(huì)產(chǎn)生銹蝕脫落現(xiàn)象。

2. 熱鍍鋅工藝有一定的溫度，約440℃左右，故工件熱鍍后會(huì)產(chǎn)生變形；而噴鋅、噴鋁工藝噴涂時(shí)的溫度很低，工件表面溫度＜80℃，因此工件不會(huì)變形。 

3.采用熱鍍鋅工藝，工件受鍍槽長×寬×高的限制，而采用噴鋅、噴鋁工藝則工件沒有限制。

4.采用熱鍍鋅工藝，還存在現(xiàn)場修補(bǔ)問題。現(xiàn)場安裝時(shí)焊縫、裝卸、運(yùn)輸過程中的損壞，修補(bǔ)只能采用油漆；如采用噴鋅、噴鋁工藝，在現(xiàn)場進(jìn)行修補(bǔ)。 

5.由于熱鍍鋅工藝的預(yù)處理采用酸洗、磷化,故工件表面沒有粗糙度、涂層結(jié)合力較差；而噴鋅、噴鋁工藝的預(yù)處理采用噴砂，Sa ≥2.5 級，故工件表面有粗糙度，涂層結(jié)合力較好，抗拉強(qiáng)度≥0.6kgf/ mm² 。

6.熱鍍鋅工藝對水質(zhì)污染十分嚴(yán)重，環(huán)保問題非常突出，所以熱噴鋅、噴鋁工藝應(yīng)用越來越廣泛。

1)航空航天

熱噴涂在我國始于國防、軍工行業(yè)，后來逐步發(fā)展到民用產(chǎn)品，到目前為止，導(dǎo)彈、火箭、衛(wèi)星、坦克零部件及航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、噴火筒、導(dǎo)彈滑軌等預(yù)保護(hù)涂層和修復(fù)強(qiáng)化涂層。

2)建筑裝璜

大型塑雕、壁畫、噴黃銅、噴青銅、噴鋁、噴不銹鋼、噴彩色塑料等裝飾涂層。