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1. 熱鍍鋅工藝預(yù)處理采用酸洗、磷化工藝,工件表面會(huì)有酸、堿液的殘余物,留下了腐蝕的隱患,使熱鍍鋅層容易產(chǎn)生脫落;噴鋅、噴鋁工藝預(yù)處理采用噴砂工藝,故工件表面非常清潔粗糙,表面噴鋅、噴鋁后不會(huì)產(chǎn)生由內(nèi)向外的腐蝕,從而不會(huì)產(chǎn)生銹蝕脫落現(xiàn)象。
2. 熱鍍鋅工藝有一定的溫度,約440℃左右,故工件熱鍍后會(huì)產(chǎn)生變形;而噴鋅、噴鋁工藝噴涂時(shí)的溫度很低,工件表面溫度<80℃,因此工件不會(huì)變形。
3.采用熱鍍鋅工藝,工件受鍍槽長×寬×高的限制,而采用噴鋅、噴鋁工藝則工件沒有限制。
4.采用熱鍍鋅工藝,還存在現(xiàn)場修補(bǔ)問題。現(xiàn)場安裝時(shí)焊縫、裝卸、運(yùn)輸過程中的損壞,修補(bǔ)只能采用油漆;如采用噴鋅、噴鋁工藝,在現(xiàn)場進(jìn)行修補(bǔ)。
5.由于熱鍍鋅工藝的預(yù)處理采用酸洗、磷化,故工件表面沒有粗糙度、涂層結(jié)合力較差;而噴鋅、噴鋁工藝的預(yù)處理采用噴砂,Sa ≥2.5 級,故工件表面有粗糙度,涂層結(jié)合力較好,抗拉強(qiáng)度≥0.6kgf/ mm2 。
6.熱鍍鋅工藝對水質(zhì)污染十分嚴(yán)重,環(huán)保問題非常突出,所以熱噴鋅、噴鋁工藝應(yīng)用越來越廣泛。
1)航空航天
熱噴涂在我國始于國防、軍工行業(yè),后來逐步發(fā)展到民用產(chǎn)品,到目前為止,導(dǎo)彈、火箭、衛(wèi)星、坦克零部件及航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、噴火筒、導(dǎo)彈滑軌等預(yù)保護(hù)涂層和修復(fù)強(qiáng)化涂層。
2)建筑裝璜
大型塑雕、壁畫、噴黃銅、噴青銅、噴鋁、噴不銹鋼、噴彩色塑料等裝飾涂層。